ప్రధాన ప్రయోజనాలు (456 గేర్ నిష్పత్తికి ప్రత్యేకం)
సరిపోలని రికవరీ & క్లైంబింగ్ సామర్ధ్యం కోసం గరిష్ట టార్క్OEM 4.10/4.11తో పోలిస్తే: టార్క్ అవుట్పుట్ సుమారు 11% పెరుగుతుంది, త్వరణం, క్లైంబింగ్ మరియు ఆఫ్-రోడ్ రికవరీ కోసం బలమైన బర్స్ట్ పవర్ను అందిస్తుంది. ఇది 315/335 భారీ టైర్లతో "ఫార్వర్డ్ మోషన్ లేకుండా రివింగ్" సమస్యను పూర్తిగా తొలగిస్తుంది, అదే సమయంలో సున్నితంగా మారడాన్ని మరియు లగ్గింగ్ను తొలగిస్తుంది.430 (4.30)తో పోలిస్తే: మరింత నమ్మకంగా రాక్ క్రాలింగ్, మడ్ రికవరీ మరియు హెవీ-డ్యూటీ టోయింగ్ కోసం అధిక తక్కువ-స్థాయి టార్క్, విపరీతమైన ఆఫ్-రోడింగ్కు అనువైనది.488 (4.88)తో పోలిస్తే: హైవే క్రూజింగ్ సమయంలో తక్కువ RPM, మెరుగైన ఇంధన పొదుపు మరియు తగ్గిన శబ్దం, అధిక అధిక RPM మరియు 4.88 నిష్పత్తుల ఇంధన వినియోగం స్పైక్లను నివారించడం. సుదూర ఓవర్ల్యాండింగ్ మరియు భారీ ఆఫ్-రోడింగ్ మిశ్రమ ఉపయోగం కోసం పర్ఫెక్ట్. అధిక బలం & మన్నిక, ప్రభావం & అలసట నిరోధకఖచ్చితమైన వేడి చికిత్సతో నకిలీ నిర్మాణం: అసాధారణమైన ప్రభావం మరియు అలసట నిరోధకత కోసం బలోపేతం చేయబడిన గేర్ రూట్, రాక్ బాటమింగ్, ఏటవాలు రికవరీ మరియు భారీ టోయింగ్తో సహా తీవ్రమైన పరిస్థితులను నిర్వహించగల సామర్థ్యం.రాపిడి పూత + గేర్ ల్యాపింగ్ ప్రక్రియ: సుపీరియర్ వేర్ రెసిస్టెన్స్తో హై-ప్రెసిషన్ టూత్ ఉపరితలం, మెషింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడం మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం (అధికారికంగా రేట్ చేయబడిందిప్రామాణిక గేర్ల జీవితకాలం 6-7 రెట్లు)సరిపోలిన ఉత్పత్తి: రింగ్ గేర్ మరియు పినియన్ గేర్లు 1:1 సరిపోలిన సెట్గా ల్యాప్ చేయబడ్డాయి, అసాధారణ శబ్దం మరియు దుస్తులు తగ్గించడానికి ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత ఖచ్చితమైన మెషింగ్ క్లియరెన్స్ను నిర్ధారిస్తుంది. రాటిల్-ఫ్రీ పనితీరు కోసం నిశ్శబ్ద డిజైన్ & ఇన్స్టాలేషన్ మద్దతుఅప్గ్రేడ్ చేసిన ఆప్టిమైజ్ చేసిన టూత్ ప్రొఫైల్ + ప్రెసిషన్ ల్యాపింగ్: స్మూదర్ గేర్ మెషింగ్, సాంప్రదాయ గేర్ సెట్లతో పోలిస్తే డ్రైవ్ట్రెయిన్ శబ్దాన్ని 3–5dB తగ్గించడం, ఆఫ్-రోడ్ పనితీరు మరియు ఆన్-హైవే సౌకర్యాన్ని సమతుల్యం చేయడం.ఇన్స్టాలేషన్ ప్రమాణాలు + ఒకరిపై ఒకరు సాంకేతిక మద్దతుతో సరఫరా చేయబడింది: సరికాని ఇన్స్టాలేషన్ వల్ల కలిగే శబ్దం, వేడెక్కడం మరియు గేర్ చిప్పింగ్ను పరిష్కరిస్తుంది, అమర్చిన వెంటనే నిశ్శబ్ద మరియు విశ్వసనీయ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది. ప్రధాన స్రవంతి రగ్గడ్ మోడల్స్ కోసం వాహనం-నిర్దిష్ట, నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ ఫిట్మెంట్కీ ఫిట్మెంట్: ట్యాంక్ 300/400 (గ్యాసోలిన్/డీజిల్), ఫోర్డ్ రేంజర్, BAIC BJ40 సిరీస్, 212 T01, జీప్ రాంగ్లర్ JL/JK, ఇసుజు D‑MAX, జీప్ గ్లాడియేటర్ మరియు మరిన్ని.OEM మౌంటు పాయింట్లు + ఫ్యాక్టరీ స్పెసిఫికేషన్లు: కటింగ్ లేదా డ్రిల్లింగ్ అవసరం లేకుండా ఒరిజినల్ గేర్ సెట్ను డైరెక్ట్ రీప్లేస్మెంట్. ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత సస్పెన్షన్, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ లేదా యాక్సిల్స్కు ఎటువంటి జోక్యం లేకుండా OEM డిఫరెన్షియల్ హౌసింగ్లు మరియు బేరింగ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ముందు మరియు వెనుక ఇరుసు డిఫరెన్షియల్ హౌసింగ్ల లోపల
ఇది భారీ టైర్ల వల్ల కలిగే నొప్పి పాయింట్లను సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది: నిదానమైన పవర్ డెలివరీ, పేలవమైన క్లైంబింగ్ పనితీరు, అస్థిరమైన షిఫ్టింగ్ లాజిక్ మరియు అధిక ఇంధన వినియోగం.
అధిక బలం, ఖచ్చితత్వం, నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ మరియు మన్నిక కోసం నిర్మించబడింది, ఇది పెద్ద టైర్లకు అప్గ్రేడ్ చేసిన ఆఫ్-రోడ్ ఔత్సాహికుల కోసం అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన గేర్ రేషియో ఎంపికలలో ఒకటి.