ప్రధాన ప్రయోజనాలు (488 గేర్ నిష్పత్తికి ప్రత్యేకం)
ఎక్స్ట్రీమ్ రికవరీ & క్లైంబింగ్ను డామినేట్ చేయడం కోసం ఎక్స్ట్రీమ్ లో-ఎండ్ టార్క్ అవుట్పుట్OEM 4.10/4.11తో పోలిస్తే: టార్క్ సుమారుగా 19% పెరుగుతుంది, అల్ట్రా-లార్జ్ టైర్లతో కూడా "ఫార్వర్డ్ మోషన్ లేకుండా పునరుజ్జీవింపజేయడాన్ని" పూర్తిగా తొలగిస్తుంది. ఇది యాక్సిలరేషన్, క్లైంబింగ్ మరియు రాక్ క్రాలింగ్ కోసం గరిష్ట బర్స్ట్ పవర్ను అందిస్తుంది, అయితే షిఫ్ట్ హెసిటేషన్ మరియు లగ్గింగ్ను పూర్తిగా పరిష్కరిస్తుంది.430 (4.30)/456 (4.56)తో పోలిస్తే: ఇది తక్కువ-ముగింపు టార్క్లో నిర్ణయాత్మక ఆధిక్యాన్ని కలిగి ఉంది. 35-అంగుళాల+ టైర్లు, హెవీ-డ్యూటీ టోయింగ్ మరియు విపరీతమైన రాక్ క్రాలింగ్ నడుస్తున్నప్పుడు తక్కువ ఒత్తిడితో డ్రైవ్ట్రెయిన్ పనిచేస్తుంది, గేర్ చిప్పింగ్ మరియు వేడెక్కడం వంటి ప్రమాదాలు తగ్గుతాయి.కీలక దృశ్యాలు: 35/37-అంగుళాల భారీ టైర్లు, రాక్ క్రాలింగ్, మడ్ రికవరీ, ఎడారి కొండ ఎక్కడం, హెవీ డ్యూటీ టోయింగ్. తీవ్రమైన ఆఫ్-రోడింగ్ కోసం నిజమైన "టార్క్ వెపన్". గరిష్ట ప్రభావం & అలసట నిరోధకతతో మిలిటరీ-గ్రేడ్ బలంఖచ్చితమైన వేడి చికిత్సతో నకిలీ నిర్మాణం: అసాధారణమైన ప్రభావం మరియు అలసట నిరోధకత కోసం అల్ట్రా-హై గేర్ రూట్ బలం, రాక్ బాటమింగ్, ఆకస్మిక అధిక-టార్క్ షాక్లు మరియు సుదీర్ఘమైన తీవ్రమైన ఉపయోగం తట్టుకోగల సామర్థ్యం.రాపిడి పూత + గేర్ ల్యాపింగ్ ప్రక్రియ: చాలా మెరుగైన దంతాల ఉపరితల కాఠిన్యం మరియు దుస్తులు నిరోధకత, కనిష్ట మెషింగ్ ప్రభావం, సైకిల్ లైఫ్తోOEM గేర్ల కంటే 6–7 రెట్లు (2 మిలియన్ వైఫల్య రహిత చక్రాలు).సరిపోలిన ఉత్పత్తి: రింగ్ గేర్ మరియు పినియన్ గేర్లు 1:1 సరిపోలాయి మరియు ల్యాప్ చేయబడ్డాయి, మెషింగ్ క్లియరెన్స్ 0.0X మిల్లీమీటర్ల వరకు ఉంటుంది, శబ్దం, అసాధారణ దుస్తులు మరియు గేర్ చిప్పింగ్ ప్రమాదాలను తగ్గిస్తుంది. క్వైట్ డిజైన్ & ఇన్స్టాలేషన్ సపోర్ట్ బ్యాలెన్సింగ్ ఎక్స్ట్రీమ్ పెర్ఫార్మెన్స్ & కంఫర్ట్ఆప్టిమైజ్ చేసిన టూత్ ప్రొఫైల్ + ప్రెసిషన్ ల్యాపింగ్: సౌకర్యవంతమైన సుదూర ఓవర్ల్యాండింగ్ కోసం స్టాండర్డ్ కాంపిటీషన్ గేర్ సెట్ల కంటే 72 డెసిబెల్ల కంటే తక్కువ (కొన్ని పరిస్థితులలో 70dB కంటే తక్కువ) డ్రైవ్ట్రెయిన్ నాయిస్తో స్మూత్ మెషింగ్.ఇన్స్టాలేషన్ ప్రమాణాలు + ఒకరితో ఒకరు సాంకేతిక మద్దతుతో సరఫరా చేయబడింది: సరికాని ఇన్స్టాలేషన్ వల్ల కలిగే అసాధారణ శబ్దం, వేడెక్కడం, గేర్ చిప్పింగ్ మరియు ఆయిల్ లీకేజ్ వంటి సమస్యలను పరిష్కరిస్తుంది, అమర్చిన వెంటనే స్థిరమైన మరియు మన్నికైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది. ప్రధాన స్రవంతి రగ్గడ్ మోడల్స్ కోసం వాహనం-నిర్దిష్ట, నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ ఫిట్మెంట్కీ ఫిట్మెంట్: ట్యాంక్ 300/400 (గ్యాసోలిన్/డీజిల్), ఫోర్డ్ రేంజర్, BAIC BJ40 సిరీస్, 212 T01, జీప్ రాంగ్లర్ JL/JK, సుజుకి జిమ్నీ, ఇసుజు D-MAX, జీప్ గ్లాడియేటర్ మరియు మరిన్ని.OEM మౌంటు పాయింట్లు + ఫ్యాక్టరీ స్పెసిఫికేషన్లు: కటింగ్ లేదా డ్రిల్లింగ్ అవసరం లేకుండా ఒరిజినల్ గేర్ సెట్ను డైరెక్ట్ రీప్లేస్మెంట్. ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత సస్పెన్షన్, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ లేదా యాక్సిల్స్కు ఎటువంటి జోక్యం లేకుండా OEM డిఫరెన్షియల్ హౌసింగ్లు మరియు బేరింగ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ముందు మరియు వెనుక ఇరుసు డిఫరెన్షియల్ హౌసింగ్ల లోపల
ఇది భారీ టైర్ల వల్ల కలిగే నొప్పి పాయింట్లను సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది: నిదానమైన పవర్ డెలివరీ, పేలవమైన క్లైంబింగ్ పనితీరు, అస్థిరమైన షిఫ్టింగ్ లాజిక్ మరియు అధిక ఇంధన వినియోగం.
అధిక బలం, ఖచ్చితత్వం, నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ మరియు మన్నిక కోసం నిర్మించబడింది, ఇది పెద్ద టైర్లకు అప్గ్రేడ్ చేసిన ఆఫ్-రోడ్ ఔత్సాహికుల కోసం అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన గేర్ రేషియో ఎంపికలలో ఒకటి.