ప్రధాన ప్రయోజనాలు (488 గేర్ నిష్పత్తికి ప్రత్యేకమైనవి)
అత్యంత రికవరీ మరియు క్లైంబింగ్లో ఆధిపత్యం కోసం అత్యధిక లో-ఎండ్ టార్క్ అవుట్పుట్OEM 4.10/4.11తో పోలిస్తే: టార్క్ సుమారుగా 19% పెరుగుతుంది, దీనివల్ల అతి పెద్ద టైర్లతో కూడా "ముందుకు కదలకుండానే ఇంజిన్ వేగంగా తిరగడం" అనే సమస్య పూర్తిగా తొలగిపోతుంది. ఇది యాక్సిలరేషన్, కొండలు ఎక్కడం మరియు రాళ్ళపై పాకడం కోసం గరిష్ట శక్తిని అందిస్తుంది, అదే సమయంలో గేర్లు మార్చేటప్పుడు తడబాటు మరియు బరువుగా లాగడం వంటి సమస్యలను పూర్తిగా పరిష్కరిస్తుంది.430 (4.30)/456 (4.56) తో పోలిస్తే: ఇది తక్కువ-వేగపు టార్క్లో స్పష్టమైన ఆధిక్యాన్ని కలిగి ఉంది. 35-అంగుళాల కంటే పెద్ద టైర్లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, హెవీ-డ్యూటీ టోయింగ్ మరియు తీవ్రమైన రాక్ క్రాలింగ్ చేసేటప్పుడు డ్రైవ్ట్రెయిన్ తక్కువ ఒత్తిడితో పనిచేస్తుంది, దీనివల్ల గేర్లు విరిగిపోవడం మరియు వేడెక్కే ప్రమాదం తగ్గుతుంది.కీలక దృశ్యాలు35/37-అంగుళాల పెద్ద సైజు టైర్లు, రాక్ క్రాలింగ్, బురదలో వాహనాన్ని బయటకు తీయడం, ఎడారి కొండలను ఎక్కడం, భారీ బరువులను లాగడం. తీవ్రమైన ఆఫ్-రోడింగ్కు ఇది ఒక నిజమైన "టార్క్ ఆయుధం". గరిష్ట ప్రభావం మరియు అలసట నిరోధకతతో కూడిన సైనిక-స్థాయి బలంఖచ్చితమైన ఉష్ణ చికిత్సతో కూడిన ఫోర్జ్డ్ నిర్మాణం: అసాధారణమైన ప్రభావం మరియు అలసట నిరోధకత కోసం అత్యధిక గేర్ రూట్ బలం, రాక్ బాటమింగ్, ఆకస్మిక అధిక-టార్క్ షాక్లు మరియు దీర్ఘకాలిక తీవ్ర వినియోగాన్ని తట్టుకోగలదు.అబ్రాసివ్ కోటింగ్ + గేర్ లాపింగ్ ప్రక్రియ: పంటి ఉపరితల కాఠిన్యం మరియు అరుగుదల నిరోధకత గణనీయంగా మెరుగుపడతాయి, మెషింగ్ ప్రభావం కనిష్టంగా ఉంటుంది, ఒక సైకిల్ లైఫ్తోOEM గేర్ల కంటే 6–7 రెట్లు ఎక్కువ (2 మిలియన్ల వైఫల్యం లేని సైకిల్స్).సరిపోలిన ఉత్పత్తి: రింగ్ గేర్ మరియు పినియన్ గేర్ 1:1 నిష్పత్తిలో సరిపోలించి, లాప్ చేయబడతాయి. వీటి మధ్య ఉండే క్లియరెన్స్ 0.0X మిల్లీమీటర్ల వరకు కచ్చితంగా ఉంటుంది, ఇది శబ్దాన్ని, అసాధారణ అరుగుదలను మరియు గేర్ చిప్ అయ్యే ప్రమాదాలను తగ్గిస్తుంది. అత్యుత్తమ పనితీరు మరియు సౌకర్యాన్ని సమతుల్యం చేసే నిశ్శబ్ద డిజైన్ & ఇన్స్టాలేషన్ మద్దతుఆప్టిమైజ్ చేయబడిన టూత్ ప్రొఫైల్ + ప్రెసిషన్ లాపింగ్: 72 డెసిబెల్స్ కంటే తక్కువ (కొన్ని పరిస్థితులలో 70dB కంటే తక్కువ) డ్రైవ్ట్రెయిన్ శబ్దంతో సున్నితమైన మెషింగ్, సౌకర్యవంతమైన సుదూర ఓవర్ల్యాండింగ్ కోసం ప్రామాణిక పోటీ గేర్ సెట్ల కంటే నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది.ఇన్స్టాలేషన్ ప్రమాణాలు + వ్యక్తిగత సాంకేతిక మద్దతుతో అందించబడుతుంది: సరికాని ఇన్స్టాలేషన్ వల్ల కలిగే అసాధారణ శబ్దం, అధిక వేడి, గేర్ చిప్పింగ్ మరియు ఆయిల్ లీకేజ్ వంటి సమస్యలను పరిష్కరించి, అమర్చిన వెంటనే స్థిరమైన మరియు మన్నికైన పనితీరును అందిస్తుంది. ప్రధాన స్రవంతి రగ్గడ్ మోడళ్ల కోసం వాహన-నిర్దిష్ట, నాశనం చేయని అమరికకీ అమరిక: ట్యాంక్ 300/400 (గ్యాసోలిన్/డీజిల్), ఫోర్డ్ రేంజర్, BAIC BJ40 సిరీస్, 212 T01, జీప్ రాంగ్లర్ JL/JK, సుజుకి జిమ్నీ, ఇసుజు D-MAX, జీప్ గ్లాడియేటర్ మరియు మరిన్ని.OEM మౌంటింగ్ పాయింట్లు + ఫ్యాక్టరీ స్పెసిఫికేషన్లు: అసలు గేర్ సెట్కు బదులుగా నేరుగా అమర్చవచ్చు, కత్తిరించడం లేదా డ్రిల్లింగ్ చేయడం అవసరం లేదు. OEM డిఫరెన్షియల్ హౌసింగ్లు మరియు బేరింగ్లతో అనుకూలంగా ఉంటుంది, అమర్చిన తర్వాత సస్పెన్షన్, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ లేదా యాక్సిల్స్కు ఎటువంటి ఆటంకం కలిగించదు.
ఉత్పత్తి ట్యాగ్ 1:
ధర:
5600
ముందు మరియు వెనుక యాక్సిల్ డిఫరెన్షియల్ హౌసింగ్ల లోపల
ఇది అతిపెద్ద టైర్ల వల్ల కలిగే సమస్యలైన మందకొడి పవర్ డెలివరీ, పేలవమైన ఎత్తుకు ఎక్కే పనితీరు, అస్తవ్యస్తమైన షిఫ్టింగ్ లాజిక్ మరియు అధిక ఇంధన వినియోగం వంటి వాటిని సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది.
అధిక బలం, కచ్చితత్వం, నిశ్శబ్ద పనితీరు మరియు మన్నిక కోసం నిర్మించబడిన ఇది, పెద్ద టైర్లకు అప్గ్రేడ్ అయిన ఆఫ్-రోడ్ ఔత్సాహికులకు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన గేర్ నిష్పత్తి ఎంపికలలో ఒకటి.