ప్రధాన ముఖ్యాంశాలు
అధిక బరువును మోయగల సామర్థ్యం + కచ్చితమైన అమరిక + డ్రిల్ అవసరం లేని ఇన్స్టాలేషన్, ప్రత్యేకంగా ఆఫ్-రోడ్ రెస్క్యూ కోసం రూపొందించబడింది. తీవ్రమైన పని పరిస్థితులలో భద్రత కోసం వించ్ను ముందు బంపర్/ఫ్రేమ్కు గట్టిగా బిగిస్తుంది. ప్రధాన హార్డ్కోర్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు/పికప్లకు అనుకూలమైనది, దాచిన/బహిరంగ మౌంటింగ్ ఎంపికలకు మద్దతు ఇస్తుంది. కోర్ పొజిషనింగ్
ఆఫ్-రోడ్ రెస్క్యూలో ఒక కీలక భాగంగా, ఇది టోయింగ్/సెల్ఫ్-రెస్క్యూ సమయంలో వించ్ స్థానభ్రంశం మరియు వైకల్యాన్ని నివారించడానికి ఒక స్థిరమైన మౌంటింగ్ బేస్ను అందిస్తుంది, తద్వారా వాహన బాడీని మరియు సిబ్బంది భద్రతను కాపాడుతుంది.8,000–18,000 పౌండ్ల ప్రధాన వించ్లకు అనుకూలమైనది, సింథటిక్ వించ్ రోప్లు/స్టీల్ కేబుల్లతో పనిచేస్తుంది, మరియు రక్షణ మరియు సౌలభ్యం రెండింటి కోసం దాచిన (ముందు బంపర్ లోపల) లేదా బహిర్గత మౌంటింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది. బాహ్య మరియు అనుకూలత
ముందు బంపర్ మరియు ఫ్రేమ్కు ఖచ్చితంగా సరిపోయే ట్రే/బ్రాకెట్ నిర్మాణం, వాహన బాడీకి కేబుల్ రాపిడిని నివారించడానికి ముందుగానే కేటాయించబడిన రోప్ గైడ్ రంధ్రాలు/లిమిట్ స్లాట్లతో ఉంటుంది.ఖచ్చితంగా ముందుగానే మెషిన్ చేయబడిన మౌంటింగ్ స్థానాలు, ఫోర్డ్ రేంజర్, గ్రేట్ వాల్ పావో, రాప్టర్, బ్రాంకో వంటి హార్డ్కోర్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు/పికప్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు కైఫెరుయ్ కియువాన్/హెన్నెస్సీ-శైలి ఫ్రంట్ బంపర్లతో సజావుగా సరిపోతాయి.ఫ్రేమ్లో ఎలాంటి మార్పులు చేయకుండానే అసలు వాహనం మౌంటింగ్ రంధ్రాలలో అమరుతుంది; చాలా మోడళ్లలో అసలు వాహన ఫంక్షన్లపై ఎలాంటి ప్రభావం లేకుండా ACC/రాడార్/కెమెరాను అలాగే ఉంచుకోవచ్చు. మెటీరియల్ & హస్తకళ
ప్రధాన భాగం 8mm+ మాంగనీస్ స్టీల్/అధిక-బలం గల మిశ్రమలోహ ప్లేట్తో తయారు చేయబడింది, భారీ ఆఫ్-రోడింగ్/రెస్క్యూ ఆపరేషన్లకు అనువైన, తగినంత తన్యత/మెలిక బలం కోసం తేలికపాటి వెర్షన్లు Al-Mg మిశ్రమలోహంలో కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.అత్యంత మన్నిక, తుప్పు నిరోధకత మరియు తుప్పు నివారణ కోసం ఏక-ముక్క వెల్డింగ్ + పిక్లింగ్ ఫాస్ఫేటింగ్ + అధిక-ఉష్ణోగ్రత పౌడర్ కోటింగ్, ఎడారులు, గోబీ మరియు వర్షారణ్యాలు వంటి కఠినమైన వాతావరణాలకు ఆదర్శవంతమైనది.బుర్ర్-రహిత అంచులతో ఖచ్చితంగా మెషిన్ చేయబడిన అచ్చులు; స్థిరమైన ఇన్స్టాలేషన్ మరియు సురక్షితమైన వాడకాన్ని నిర్ధారించడానికి మౌంటు స్థానాలు అసలు వాహనం/ఫ్రంట్ బంపర్కు ఖచ్చితంగా సరిపోతాయి. ప్రధాన విధులు
అధిక-బలం గల లోడ్ బేరింగ్: రేటెడ్ లోడ్ 8,000–18,000 పౌండ్ల వరకు ఉంటుంది, చింతలేని రెస్క్యూ కోసం చాలా ఆఫ్-రోడ్ వించ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.స్థిరమైన రక్షణట్రే/బ్రాకెట్, ఫ్రేమ్/ఫ్రంట్ బంపర్ను రక్షించడానికి వించ్ లాగే శక్తిని విస్తరింపజేస్తుంది, తద్వారా స్థానిక ఒత్తిడి కేంద్రీకరణ వలన కలిగే వైకల్యాన్ని నివారిస్తుంది.సులభమైన సంస్థాపన: అసలు వాహనం మౌంటింగ్ రంధ్రాల కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది, డ్రిల్ అవసరం లేకుండా ఇన్స్టాలేషన్, ఫ్రేమ్ను కత్తిరించడం/వెల్డింగ్ చేయడం అవసరం లేదు, వాహన బాడీ నిర్మాణం యొక్క సమగ్రతను కాపాడుతుంది.ఫ్లెక్సిబుల్ ఎక్స్పాన్షన్: రోప్ గైడ్లు/వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ల కోసం ముందుగా కేటాయించబడిన మౌంటు స్థానాలు; కొన్ని మోడళ్లలో ముందు బంపర్ యొక్క రూపాన్ని మరియు ప్రసరణను ప్రభావితం చేయని దాగి ఉండే డిజైన్.సార్వత్రిక అనుకూలతభవిష్యత్తులో సులభంగా అప్గ్రేడ్ చేసుకోవడానికి వీలుగా, అధిక సౌలభ్యంతో ప్రధాన వించ్ బోల్ట్ ప్యాటర్న్లకు (ఉదాహరణకు, ప్రామాణిక 10"×4.5" బోల్ట్ ప్యాటర్న్) సరిపోతుంది. అనుకూలత & సంస్థాపన
అనుకూల నమూనాలు: ఫోర్డ్ రేంజర్ వైల్డ్ట్రాక్/రాప్టర్, బ్రాంకో, గ్రేట్ వాల్ పావో/హువోపావో, జెఎంసి దడావో, టయోటా టండ్రా, రామ్ మొదలైన హార్డ్కోర్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు/పికప్లు.సంస్థాపన పద్ధతిచేర్చబడిన పూర్తి బోల్ట్ల సెట్తో అసలు వాహన మౌంటింగ్ రంధ్రాలకు బిగించబడుతుంది; వించ్ గట్టిగా బిగించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి అధీకృత వర్క్షాప్లలో నిపుణులచే అమర్చడం సిఫార్సు చేయబడింది.
ఉత్పత్తి ట్యాగ్ 1:
ధర:
900
అధిక బరువును మోయగల సామర్థ్యం, కచ్చితమైన అమరిక మరియు డ్రిల్ అవసరం లేని ఇన్స్టాలేషన్. ప్రత్యేకంగా ఆఫ్-రోడ్ రెస్క్యూ కోసం రూపొందించబడిన ఇది, తీవ్రమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో భద్రత కోసం వించ్ను ముందు బంపర్/ఫ్రేమ్కు గట్టిగా బిగిస్తుంది. ప్రధాన హార్డ్కోర్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు మరియు పికప్లకు అనుకూలమైనది, కనిపించని మరియు కనిపించే మౌంటింగ్ ఎంపికలు రెండింటికీ మద్దతు ఇస్తుంది.
బ్రాండ్:అనుకూలీకరించదగినది